Old School Racing di Alex Gramigni: aperte le iscrizioni

Aperte le iscrizioni all’edizione 2018 della Old School Racing di Alex Gramigni Powered by Pirelli & Yamaha.

Dopo il successo della scorsa edizione torna il corso in pista dell’esclusiva scuola di guida dell’ex Campione del Mondo Alex Gramigni presso il celebre tracciato del Mugello. Una formula collaudata che vede per ogni partecipante l’utilizzo delle nuove Yamaha YZF-R1 2018 equipaggiate con pneumatici slick da gara Pirelli Diablo Superbike SC3, gli stessi impiegati anche nel Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike.

Il nuovo missile della casa di Iwata è dotato dell’innovativo propulsore P4“crossplane”, sviluppa 200 CV, 199 kg di peso e l’interasse di 1.405 mm. Valori che confermano tutto il suo potenziale. La piattaforma inerziale rileva momento per momento il movimento della moto in 3D gestendo al contempo la trazione, lo slittamento, l’impennata, la frenata e il lancio alla partenza. Il nuovo cambio elettronico Quickshift System (QSS) permette di scalare e innestare le marce senza frizione. In più, le YZF-R1 utilizzate dalla Old School Racing sono equipaggiate con la Yamaha Communication Control Unit (CCU) con rimappatura wireless. Un dispositivo che permette ai partecipanti di registrare le proprie sessioni in pista e scaricare o caricare dati sulla propria moto.

Old School Racing: la scuola di Alex Gramigni con Pirelli e Yamaha

Un corso ideato dall’ex campione del mondo in collaborazione con Pirelli e Yamaha per aumentare le prestazioni del pilota.

La mescola SC3 utilizzata nei pneumatici slick Pirelli Diablo Superbike è stata sviluppata grazie all’esperienza acquisita nel corso degli anni con la partecipazione al Campionato Mondiale FIM Endurance e alle numerose vittorie in competizioni quali la 24 Ore di Le Mans e il Bol d’Or. Una soluzione che nasce soprattutto per essere utilizzata nel corso di gare endurance e in tutte quelle situazioni in cui è richiesta un’elevata resistenza e una durata delle prestazioni.

Il corso si svolge nell’arco di un’intera giornata e prevede lezioni teoriche in cui per ciascun partecipante viene analizzata anche la corretta posizione del corpo in sella alla moto e vengono offerti consigli su come sfruttare al meglio il potenziale della Yamaha sul circuito del Mugello. Alla teoria si affiancano poi sessioni in pista: i partecipanti possono gradualmente, giro dopo giro, affinare il proprio stile di guida grazie anche all’utilizzo del materiale video girato dalle on board camera che viene utilizzato durante il giorno in fase di debrief al termine di ogni sessione.

n ogni giornata di corso sono ammessi solo sei partecipanti, questo per permettere ad Alex Gramigni ed al suo team di lavoro di seguire meglio e con cura ogni partecipante da vicino. Il costo di iscrizione è pari a 1.500 euro iva inclusa e garantisce ad ogni partecipante l’utilizzo delle moto Yamaha, dei pneumatici Pirelli, della benzina, il costo dei turni in pista, il pranzo in circuito e le fotografie scattate in azione sul tracciato fiorentino. Infine, tra tutti coloro che avranno partecipato al corso durante l’anno, Pirelli estrarrà a sorte un partecipante che verrà omaggiato di un set di pneumatici moto a sua scelta tra quelli presenti nell’attuale catalogo.

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Editoriale e immagini pubblicate da motoblog.it a cura di Amberto Schiavella